ការផ្លាស់ប្តូរតូចៗចំនួនប្រាំដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរុក្ខជាតិ

ការចំណាយថាមពលដើម្បីដំណើរការម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំគឺយ៉ាងហោចណាស់ ៣០ ដងនៃតម្លៃទិញដើម។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលទទួលខុសត្រូវភាគច្រើននៃការចំណាយពេញមួយជីវិតលោក Marek Lukaszczyk នៃក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រនិងដ្រាយវ៍អេចអាយពន្យល់ពីវិធី ៥ យ៉ាងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ អរគុណណាស់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរោងចក្រមិនចាំបាច់ធំដើម្បីទទួលបានប្រាក់សន្សំទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននឹងធ្វើការជាមួយឧបករណ៍និងឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាច្រើនដែលកំពុងប្រើមានប្រសិទ្ធិភាពទាបឬមិនមានទំហំសមស្របសម្រាប់កម្មវិធី។ បញ្ហាទាំងពីរនេះបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រធ្វើការខ្លាំងជាងអ្វីដែលពួកគេត្រូវការដោយប្រើថាមពលច្រើននៅក្នុងដំណើរការ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរម៉ូទ័រចាស់អាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញពីរបីដងក្នុងកំឡុងពេលថែរក្សាកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

តាមពិតវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាម៉ូទ័របាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពពីមួយទៅពីរភាគរយរាល់ពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចោញ។ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ថាមពលមានចំនួន ៩៦ ភាគរយនៃតម្លៃវដ្ដជីវិតសរុបរបស់ម៉ូទ័រការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូទ័រប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នឹងនាំឱ្យមានការវិនិយោគត្រឡប់មកវិញលើអាយុកាលរបស់វា។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការហើយបានធ្វើការអស់ជាច្រើនទសវត្សតើវាសមនឹងការរំខាននៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ? ជាមួយនឹងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូត្រឹមត្រូវដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមិនមានការរំខានទេ។ កាលវិភាគដែលបានកំណត់ជាមុនធានាថាការផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងពេលវេលារងចាំតិចតួចបំផុត។ ការជ្រើសរើសជំហរស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជួយធ្វើឱ្យដំណើរការនេះកាន់តែប្រសើរព្រោះប្លង់រោងចក្រនឹងមិនត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទេ។

ជាក់ស្តែងប្រសិនបើអ្នកមានម៉ូទ័ររាប់រយនៅក្នុងរោងចក្ររបស់អ្នកវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជំនួសវាក្នុងពេលតែមួយ។ តម្រង់ទិសដៅទៅលើម៉ូទ័រដែលត្រូវបានដាក់បញ្ជូលមុននិងរៀបចំកាលវិភាគនៃការជំនួសក្នុងរយៈពេលពីរទៅបីឆ្នាំដើម្បីជៀសវាងពេលវេលារងចាំ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការម៉ូតូ

ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រដំណើរការបានល្អបំផុតអ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រអាចតំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជាមួយនឹងម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចជារំញ័រនិងសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងការវិភាគថែទាំព្យាករណ៍នឹងកំណត់បញ្ហានាពេលអនាគតមុនពេលបរាជ័យ។ ជាមួយនឹងកម្មវិធីម៉ូតូដែលមានមូលដ្ឋានលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានស្រង់ចេញនិងបញ្ជូនទៅស្មាតហ្វូនឬថេប្លេត។ នៅប្រទេសប្រេស៊ីលរោងចក្រផលិតមួយបានអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជានេះទៅលើម៉ូទ័របើកបរម៉ាស៊ីនធ្វើចរន្តខ្យល់ចំនួន ៤ ដូចគ្នា។ នៅពេលក្រុមថែទាំទទួលបានការដាស់តឿនថាមនុស្សម្នាក់មានកម្រិតរំញ័រខ្ពស់ជាងកំរិតដែលអាចទទួលយកបានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់របស់ពួកគេអាចឱ្យពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាបាន។

បើគ្មានការយល់ដឹងទូលំទូលាយទេការបិទរោងចក្រដែលមិនបានរំពឹងទុកអាចកើតឡើង។ ប៉ុន្តែតើការសន្សំថាមពលនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅឯណា? ទីមួយរំញ័រកើនឡើងគឺបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ជើងរួមបញ្ចូលគ្នារឹងមាំនៅលើម៉ូទ័រនិងរឹងមេកានិចល្អគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យមានរំញ័រតិច។ តាមរយៈការដោះស្រាយការអនុវត្តន៍មិនប្រសើរបំផុតយ៉ាងឆាប់រហ័សថាមពលដែលខ្ជះខ្ជាយនេះត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតអប្បបរមា។

ទី ២ ដោយរារាំងការបិទរោងចក្រពេញលេញតម្រូវការថាមពលខ្ពស់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទាំងអស់ឡើងវិញគឺមិនចាំបាច់ទេ។

ដំឡើងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមទន់

សម្រាប់ម៉ាស៊ីននិងម៉ូទ័រដែលមិនដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់អ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រគួរតែតំឡើងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមទន់។ ឧបករណ៍ទាំងនេះកាត់បន្ថយបន្ទុកនិងម៉ូម៉ង់បណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងរថភ្លើងថាមពលនិងការកើនឡើងចរន្តអគ្គិសនីនៃម៉ូទ័រក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើម។

គិតថានេះដូចជានៅភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម។ ខណៈពេលដែលអ្នកអាចរអិលជើងរបស់អ្នកចុះក្រោមនៅលើឈ្នាន់ហ្គាសនៅពេលដែលពន្លឺប្រែទៅជាពណ៌បៃតងអ្នកដឹងថានេះជាមធ្យោបាយមិនមានប្រសិទ្ធភាពនិងស្ត្រេសក្នុងការបើកបរ - ក៏ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនការចាប់ផ្តើមយឺតប្រើថាមពលតិចហើយបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចតិចលើម៉ូទ័រនិងកោរសក់។ ជាងអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រអ្នកចាប់ផ្តើមទន់ផ្តល់នូវការសន្សំការចំណាយដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែការចំណាយថាមពល។ អ្នកចាប់ផ្តើមទន់ខ្លះក៏បានបង្កើតថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែរ។ សមស្របសម្រាប់កម្មវិធីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អ្នកចាប់ផ្តើមទន់ធ្វើការវិនិច្ឆ័យអំពីតំរូវការផ្ទុកនិងកែសំរួលទៅតាមការចំណាយថាមពលអោយនៅទាបបំផុត។

ប្រើដ្រាយល្បឿនអថេរ (VSD)

ពេលខ្លះត្រូវបានគេហៅថាដ្រាយប្រេកង់អថេរ (VFD) ឬដ្រាយវ៍អាំងវឺតទ័រ VSDs លៃតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយផ្អែកលើតម្រូវការកម្មវិធី។ បើគ្មានការត្រួតពិនិត្យនេះទេប្រព័ន្ធនឹងចាប់ហ្វ្រាំងនៅពេលកម្លាំងតិចដែលទាមទារថាមពលដែលខ្ជះខ្ជាយដូចជាកំដៅ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីកង្ហារមួយ VSDs កាត់បន្ថយលំហូរខ្យល់តាមតំរូវការជាជាងការកាត់ផ្តាច់ចរន្តខ្យល់ខណៈពេលនៅសល់សមត្ថភាពអតិបរមា។

ផ្សំម៉ាស៊ីន VSD ជាមួយម៉ូទ័រប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ហើយការចំណាយថាមពលថយចុះនឹងនិយាយដោយខ្លួនឯង។ នៅក្នុងកម្មវិធីប៉មត្រជាក់ឧទាហរណ៍ប្រើម៉ូទ័រទំនើប W22 IE4 ដែលមាន CFW701 HVAC VSDwhen មានទំហំសមស្របផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយចំណាយថាមពលរហូតដល់ ៨០% និងសន្សំសំចៃទឹកជាមធ្យម ២២% ។

ខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះចែងថាម៉ូទ័រអ៊ីយូ ២ ត្រូវតែប្រើជាមួយអេសឌីអេសឌីនេះវាពិបាកក្នុងការអនុវត្តតាមឧស្សាហកម្ម។ នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងតែង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២១ ម៉ូទ័រ ៣ ដំណាក់កាលនឹងត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដាអាយអ៊ី ៣ ដោយមិនគិតពីការបន្ថែម VSD ណាមួយឡើយ។

ការផ្លាស់ប្តូរឆ្នាំ ២០២១ ក៏កំពុងរក្សា VSDs ឱ្យមានស្តង់ដារខ្ពស់ផងដែរដោយចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុមផលិតផល IE នេះផងដែរ។ ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញតាមស្តង់ដារ IE2 ទោះបីជាដ្រាយ IE2 មិនតំណាងឱ្យប្រសិទ្ធភាពស្មើគ្នានៃម៉ូទ័រ IE2 ក៏ដោយ - ទាំងនេះគឺជាប្រព័ន្ធវាយតម្លៃដាច់ដោយឡែក។

ប្រើ VSDs ពេញលេញ

ការដំឡើង VSD គឺជារឿងមួយការប្រើវាឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពរបស់វាគឺជារឿងមួយផ្សេងទៀត។ VSDs ជាច្រើនសំបូរទៅដោយមុខងារមានប្រយោជន៍ដែលអ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រមិនដឹងថាមាន។ កម្មវិធីបូមគឺជាឧទាហរណ៍ល្អ។ ការគ្រប់គ្រងវត្ថុរាវអាចមានភាពច្របូកច្របល់រវាងការលេចធ្លាយនិងកម្រិតជាតិរាវទាបមានច្រើនដែលអាចខុស។ ការគ្រប់គ្រងដែលភ្ជាប់មកជាមួយអាចជួយឱ្យការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពដោយផ្អែកលើតំរូវការផលិតកម្មនិងលទ្ធភាពរាវ។

ការរកឃើញបំពង់ដែលខូចដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុង VSD អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណតំបន់លេចធ្លាយវត្ថុរាវនិងកែតម្រូវការអនុវត្តម៉ូទ័រទៅតាមនោះ។ លើសពីនេះទៀតការរាវរកម៉ាស៊ីនបូមស្ងួតមានន័យថាប្រសិនបើវត្ថុរាវអស់ហើយម៉ូទ័រត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មហើយការជូនដំណឹងបូមស្ងួតត្រូវបានចេញ។ ក្នុងករណីទាំងពីរម៉ូទ័រកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ខ្លួននៅពេលថាមពលតិចត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងធនធានដែលមាន។

ប្រសិនបើប្រើម៉ូទ័រច្រើននៅក្នុងកម្មវិធីបូមការត្រួតពិនិត្យស្នប់ជុងឃីក៏អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រដែលមានទំហំខុសៗគ្នាផងដែរ។ វាអាចជាតម្រូវការដែលតម្រូវឱ្យមានម៉ូទ័រតូចមួយដែលត្រូវប្រើឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រតូចនិងធំ។ Pump Genius ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកើនឡើងដើម្បីប្រើម៉ូទ័រដែលមានទំហំល្អបំផុតសម្រាប់អត្រាលំហូរដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

VSDs ថែមទាំងអាចធ្វើការសំអាតម៉ាស៊ីនរុញច្រានម៉ូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធានាថាការដាច់រលាត់ត្រូវបានអនុវត្តជាប់លាប់។ នេះរក្សាម៉ូទ័រក្នុងស្ថានភាពល្អប្រសើរដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល។

ប្រសិនបើអ្នកមិនសប្បាយចិត្តក្នុងការបង់ថ្លៃម៉ូតូ 30 ដងក្នុងវិក័យប័ត្រថាមពលក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍វាដល់ពេលត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខ្លះហើយ។ វានឹងមិនកើតឡើងពេញមួយយប់នោះទេប៉ុន្តែផែនការយុទ្ធសាស្ត្រដែលផ្តោតលើចំណុចឈឺចាប់ដែលមិនមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតរបស់អ្នកនឹងផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រសិទ្ធភាពថាមពលយ៉ាងសំខាន់។